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Lima Airport City
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Lima Airport City
El Proyecto de Ampliación significa mucho más que un nuevo aeropuerto tradicional. Junto a los operadores aeroportuarios y los principales inversionistas del mercado, LAP desarrollará la primera Ciudad Aeropuerto en Latinoamérica, a la cual llamaremos Lima Airport City. Esta integrará el puerto del Callao, el AIJC y Lima Metropolitana.
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Preguntas Frecuentes
La Ciudad Aeroportuaria se integrará, espacial y económicamente, a través de un planeamiento integrado con las autoridades del Callao y la Región. LAP viene trabajando en una agenda institucional con la Municipalidad Provincial del Callao, el Gobierno Regional del Callao, y con los ministerios del gobierno central relevantes (p.ej. MTC, Mincetur, otros) con el fin de impulsar proyectos de infraestructura que facilitarán la conexión de la Ciudad con el Aeropuerto.
Dentro de los principales beneficios, podemos citar los siguientes:
- Generará más empleo directo e indirecto
- Revalorizará las zonas aledañas de la región Callao
- Generará nuevas oportunidades de negocios
- Dinamizará la economía en las zonas aledañas
- Proporcionará nueva infraestructura urbana
LAP cumple el rol de administrador del Plan Maestro de desarrollo de los proyectos de la ciudad aeroportuaria, y de promotor de la inversión de terceros en los mismos. Para ello, LAP invertirá en nueva infraestructura aeroportuaria con el fin de incrementar la capacidad del aeropuerto y la conectividad nacional, regional y mundial del Jorge Chávez.
Dentro de las principales podríamos citar las siguientes:
- LAP asume la inversión del desarrollo urbanístico y toda la infraestructura vial de acceso para el ingreso y salida vehiculares a la Ciudad Aeropuerto
- LAP otorga plazos de contrato que permitan viabilizar la inversión de terceros dentro de los límites del Contrato de Concesión
- El Contrato de Concesión establece cláusulas de protección a la inversión del desarrollador o inversionista
- El Desarrollador o inversionista no requiere invertir en la compra del terreno, porque alquilará el mismo a LAP durante la vigencia de su contrato
- Los Proyectos ubicados en los terrenos de la concesión pueden acogerse a la Modalidad “A” de la Ley 29090, la cual permite una aprobación automática de la Licencia de Edificación
- Los Proyectos se incluyen dentro de las futuras modificatorias de impacto ambiental que LAP maneja de manera centralizada.
LAP cuenta en su plan maestro con áreas proyectadas para el desarrollo de los siguientes activos:
- Oficinas
- Hoteles
- Playas de estacionamiento para distintos usos y usuarios
- Centros logísticos
- Actividades aeronáuticas (almacenes de carga aérea, estaciones de rampa, hangares para aeronaves, entre otros)
- Retail
- Otros
El desarrollo de cada uno de estos activos va a depender de la demanda y el apetito de inversión de desarrolladores e inversionistas terceros. Todas estas áreas son independientes de las áreas necesarias para las actividades aeroportuarias del Jorge Chávez.